Een rally is wedstrijdrace in de auto- en motorsport

Autosport

In de autosport is een rally een snelheidsrace over afgesloten, maar normaal gesproken openbare wegen.

Kampioenschappen

In Nederland worden jaarlijks twee kampioenschappen georganiseerd, het Rallyclinic Dutch Open (Nederlands kampioenschap rally) en het Nederlands Account Software short rallykampioenschap. Het short rallykampioenschap wordt verreden op kortere, eendaagse evenementen, die vaak tegelijkertijd met rallies georganiseerd worden. De Nederlandse Rally evenementen worden georganiseerd onder auspiciën van de KNAF (Knac Nationale Autosport Federatie).

In België is er op nationaal niveau het Belgian Rally Championship (Belgisch kampioenschap rally) met als grootste evenement de Rally van Ieper. Dit kampioenschap wordt georganiseerd onder het toeziend oog van de RACB (Royal Automobile Club Belgium). Verder zijn er ook regionale kampioenschappen. Zo wordt in Vlaanderen een kampioenschap georganiseerd door de VAS (Vlaamse Autosport Federatie) en in Wallonië door de ASAF (Association Sportive Automobile Francophone).

Wereldwijd is het World Rally Championship het belangrijkste kampioenschap. Op Europees niveau is er het European Rally Championship. Naast het World Rally Championship was de Intercontinental Rally Challenge een groot belangrijk internationaal kampioenschap. Het werd voor de laatste maal georganiseerd in 2012.

Wedstrijd

Een rally duurt één of meerdere dagen. Wanneer de rally bestaat uit slechts één unieke klassementsproef, wordt de wedstrijd een rallysprint of sprint genoemd.

Rally's bestaan uit meerdere proeven die verspreid liggen rondom de startplaats. De teams rijden vanaf de start naar de eerste proef, en tussen de proeven, over openbare wegen. Hier moeten zij zich aan de verkeersregels houden. Op de proeven wordt de eigenlijke wedstrijd verreden. De winnaar is het team met de snelste gecombineerde tijd op de proeven. Daarnaast kan een team straftijden krijgen als het bijvoorbeeld te laat aankomt bij een proef.

De proeven worden meestal verreden in het buitengebied of op industrieterreinen. De meeste proeven worden verreden tussen twee punten, maar er zijn ook proeven waarbij een bepaalde ronde meermalen afgelegd moet worden, de zg. rundkursen.

Als een auto tussen de proeven door onderhoud of reparaties nodig heeft, mag dat alleen gerepareerd worden door het team zelf, met in de auto aanwezige onderdelen. Tussen sommige proeven door is een 'service' ingepland waarbij ook de monteurs van het team de auto mogen repareren. Deze reparaties gebeuren in het servicepark.

Deelnemers

In een rally-auto zitten twee personen: een coureur en een navigator. De laatste zorgt niet alleen voor een gedetailleerde beschrijving van de route, via de zogenaamde 'pacenotes', maar krijgt ook tussentijden door en weet waar op de proef gevaren bevinden. Daarnaast is de navigator ervoor verantwoordelijk dat het team zich op tijd aanmeldt bij een proef.

Om de veiligheid te verhogen is het vandaag de dag voor zowel de coureur al de navigator verplicht om een brandvrij pak en een helm te dragen. Ook is het in sommige kampioenschappen verplicht om een HANS systeem te dragen.